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常见问题

什么时间投保合适,货物运输保险责任何时终止?

在购买货运险的时候,一般是在起运前将投保资料齐全后进行投保,起运的当天也可以进行投保,如果是起运后投保则需要提供未出险证明。

当我们购买完货运险后,那货运运输的责任什么时间会终止呢?

对于出口货物运输险: 
      1. 自被保险货物运离保险单所载明的起运地仓库或储存处所开始运输时生效,直至该货物到达保险单所载明的目的地收货人的最后仓库或储存处所时终止。 
      2. 被保险货物在最后卸载港全部卸离海轮后满60天。 
      对于进口货物运输险:

自被保险货物运上运输工具(越过船舷)起开始生效,直至该货物到达保险单所载明的目的地收货人的最后仓库或储存处所时终止(散装货物一般以到达保单载明的目的港仓库或储存场地时终止)。 


购买货运险要后注意哪些方面?

    (一)被保险人应严格遵守国家政府有关部门制订的安全运输规章制度。

生鲜食品在运输的过程中,要注意两个问题。

一是生鲜的对时效性的要求很高,需要对温度的监控。

二是运输货运的堆码方式,由于货物形状的不规则以及货物耐压性的不同,因此堆放问题也是生鲜运输重要的一环。

       ①冷库储藏需要对储藏的货物进行分类,对温度要求不一致的瓜果蔬菜不能堆放在一起。

       ②对于瓜果蔬菜,可以保持适宜的二氧化碳浓度以保持新鲜,但不用果蔬有着不同二氧化碳浓度适宜值。

       ③由于果蔬的呼吸作用会促使冷库温度上升,因此冷库的只能调节是放置果蔬过热以及被冻伤的关键。

       ④每次的运输需要将冷库清理干净,并且可选择注入部分惰性气体以抑制果蔬的生长,保持其鲜嫩的属性。

     (二)出险通知 

       无论货物运抵目的地以前出险或货物运抵目的地以后出险,被保险人/收货人一经获悉或发现被保险的食品受损后,应立即通知保险人或保单载明的检验代理人。 

     (三)及时采取施救措施 

      被保险人/收货人有义务对受损的食品及时采取合理的施救、整理措施,以避免损失扩大,将货损减小到最低程度。 

     (四)申请检验 

       被保险人/收货人应当及时申请保单载明的货损检验人进行货损检验。但对于整件短少的货损,以及货损数额很小,申请检验所花费的费用很可能高于货损本身金额的案件,被保险人/收货人可以不申请检验,而直接向责任方索取其书面签认的货损货差证明。 

     (五)向责任方提出索赔,保护追偿权。 

       对于涉及第三者责任的货损,被保险人/收货人应立即向责任方索取责任方签认的货损货差证明,并以书面形式向责任方提出索赔,以保护保险人的追偿权益。 

     (六)收集并提交必要的索赔单证 

      为使索赔尽快得到处理,被保险人/收货人还应及时向保险人提交下列索赔必要单证: 

      (1)保险单或保险凭证正本;

      (2)运输合同,包括海运提单、运单、邮单等;

      (3)商业发票;  

      (4)装箱单、磅码单;

      (5)向承运人或其它第三方的索赔函件; 

      (6)货品受损的检验报告;

      (7)海事报告或海事声明;

      (8)承运人签认的货损货差证明;

      (9)向保险人的索赔文件及清单;

      (10)其它必要单证。  


货物运输保险有哪些特点?

货物运输保险具有以下8个特点:
       一、被保险人的多变性
  承保的运输货物在运送保险期限内可能会经过多次转卖,因此最终保险合同保障受益人不是保险单注明的被保险人,而是保单持有人(Policy Holder)。
       二、保险利益的转移性

保险标的转移时,保险利益也随之转移。
       三、保险标的的流动性

货物运输保险所承保的标的,通常是具有商品性质的动产。
       四、承保风险的广泛性
       货物运输保险承保的风险,包括海上、陆上和空中风险,自然灾害和意外事故风险,动态和静态风险等。
       五、承保价值的定值性
       承保货物在各个不同地点可能出现的价格有差异,因此货物的保险金额可由保险双方按约定的保险价值来确定。
       六、保险合同的可转让性
       货物运输保险的保险合同通常随着保险标的、保险利益的转移而转移,无须通知保险人,也无须征得保险人的同意。保险单可以用背书或其他习惯方式加以转让。
      七、保险利益的特殊性

货物运输的特殊性决定在货运险通常采用“不论灭失与否条款”,即投保人事先不知情,也没有任何隐瞒,即使在保险合同订立之前或订立之时,保险标的已经灭失,事后发现承保风险造成保险标的灭失,保险人也同样给予赔偿。
      八、合同解除的严格性
      货物运输保险属于航次保险,《保险法》、《海商法》规定,货物运输保险从保险责任开始后,合同当事人不得解除合同。

 

国际货物运输保险的分类?

国际货物运输保险主要分海洋、陆上、航空、邮包四类。

一、主要险别

海洋货物运输保险有:平安险、水渍险、一切险三种。

陆上货物运输保险有:陆运险和陆运一切险两种。

航空货物运输保险有:空运险和空运一切险两种。

邮包保险有:邮包险和邮包一切险两种。

二、国际货物运输保险的品种多,不仅有主险和附加险,而且附加险又分一般附加险、特别附加险和特殊附加险。

在投保时,应当对以下几个因素进行综合考虑:

1、货物的种类、性质和特点;

2、货物的包装情况;

3、货物的运输情况(包括运输方式、运输工具、运输路线);

4、发生在港口和装卸过程中的损耗情况等;

5、起运港、目的地的政治局势,如在埃及、叙利亚、伊朗等战火纷飞、政治局势不稳的中东地区,如果附加投保战争险,进出口商就不必为货物的安全问题而心惊肉跳了。

三、何时选用一切险 

是否选择一切险作为主险要视实际情况而定。有的货物投保了一切险作为主险可能还不够,还需投保特别附加险。某些含有黄曲霉素的食物,如花生、油菜籽、大米等食品,往往含有这种毒素,会因超过进口国对该毒素的限制标准而被拒绝进口、没收或强制改变用途,从而造成损失,那么,在进口这类货物的时候,就应将黄曲霉素险作为特别附加险予以承保。

食品主要货种的险别选择表


   

   

   

1、粮谷类 

散落,水分蒸发短量
水湿,水份超标霉烂  
温度,通风不良发热 

一切险(All Risks)或水渍险(WA) +短危险(Shortage)+发汗发热险(Sweat & Heating)

2、油脂类 

粘连,装卸消短量  
容器破渗露;沾污 

水渍险(WA) +短危险(Shortage)+渗漏险(Leakage) +混杂和沾污险(Intermixture & Contamination)

3、食品类 

包装破碎内容受损包装生锈降等随时可食用被盗 

一切险(All Risks)或平安险(FPA)+偷窃提货不着险(TPND)+包装破裂险(Breakage of Packing)

4、咖啡豆 

   可可豆 

吸湿受潮霉变且不易筛选 

水渍险(WA) +发汗发热险(Sweat & Heating) +淡水雨淋险(FWRD)

5、原糖 

溶解短量,吸湿,被盗,可能发生爆炸,还受油渍等沾污 

一切险(All Risks)

6、冻品类 

解冻腐烂变质 

冷藏货物条款(协会条款细分为冷冻食品和冻肉两类条款)

7、活牲畜,家禽,活鱼 

死亡 

活牲畜家禽海陆空运输保险条款 

8、酒,饮料 

破碎,被盗 

一切险(All Risks)平安险(free from particular average)+偷窃提货不着险(TPND+碰损和破碎险(Clash & Breakage)

9、鱼粉,豆饼 

受潮受热,自燃 

水渍险(WA)平安险(free from particular average)+发汗发热险(Sweat & Heating) + 自燃险(Self-Combustion)

 

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